Waze – de routeplanner die andere rijders voor je laat werken
Waze werkt anders dan andere routeplanners: de app leeft van meldingen van gebruikers. Andere rijders rapporteren politiecontroles, pech op de weg, objecten op de rijbaan en ernstige files – en Waze verwerkt die meldingen real-time in de routeberekening. Het resultaat is een planner die soms voor de file waarschuwt die je navigatiesysteem in de auto nog niet ziet.
Wanneer Waze uitblinkt
Op drukke Nederlandse snelwegen en in de Randstad is de Waze-community groot genoeg om het systeem goed te laten werken. Op de A10, A2, A4 en A12 zijn er altijd genoeg actieve gebruikers om real-time meldingen te genereren.
Waze herplant je route actief als er iets verandert. Je hoeft niet zelf te beslissen of je een omleiding neemt – de app berekent automatisch of de omweg sneller is dan wachten op de file.
Waze is minder geschikt voor
Landelijke gebieden: in dunbevolkte streken is de community klein en zijn er minder meldingen. Op de N-wegen buiten de Randstad is Waze minder betrouwbaar dan op de hoofdwegen.
Lange internationale ritten: voor een vakantiereis door meerdere landen is ViaMichelin of TomTom beter uitgerust. Waze is optimaal voor dagelijks woon-werkverkeer.
Accu-gebruik: Waze is zwaarder voor je telefoonaccu dan andere navigatie-apps. Op lange ritten is een lader aan te raden.
Eigendom
Waze is in 2013 opgekocht door Google en maakt nu deel uit van dezelfde moedermaatschappij als Google Maps. De twee apps zijn bewust apart gehouden: Waze richt zich op community-navigatie, Google Maps op brede reisplanning.